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Konvergenz für divergente Trends

Laserspezialist LPKF kämpft in China um ein Schlüssel-Patent

Das Tec-Dax Unternehmen LPKF Laser & Electronics AG kämpft um sein Patent vor dem Obersten chinesischen Volksgericht, das in den kommenden Wochen auf Antrag des niedersächsischen Laserspezialisten über die Wiederaufnahme eines Patentverfahrens entscheiden muss. 2013 wurde in China das Patent des Produktionsverfahrens von sehr kleinen Antennen in Mobilfunkgeräten für ungültig erklärt. Dabei bilden Laser in einen mit mikrofeinen Metallkügelchen gefüllten Spezialkunststoff Vertiefungen aus, die mit einer leitfähigen Metalllösung gefüllt werden. Bei Smartphones werden mehrere Mini-Antennen eingelassen, um die gesamte Bandbreite an Frequenzen wie NFC oder Bluetooth erfassen zu können. Jedoch setzten nicht nur Produzenten wie Apple und Samsung auf die bewährte Technologie. Auch in der Medizintechnik, Autoelektronik oder der Ausstattung von LED-Leuchten bewährt sich die Miniaturisierung beständig.  Read the Rest

Bose verklagt Konkurrent Beats

New York, Juli 2014: Audio-Spezialist Bose reichte Patentverletzungs-Klage auf Basis von 5 Patenten gegen die Kopfhörerfirma Beats ein. In der Anklage geht es um die Regelung, die für die technischen Aspekte der Signalverarbeitung bei der aktiven Geräuschunterdrückung notwendig ist. Bose argumentiert, dass über 30 Jahre lang aktiv an dieser Technologie geforscht wurde und fordert beim US-Gericht in Delaware dreifachen Schadensersatz sowie das Verkaufsverbot. Ein dreifacher Schadensersatz wird in den USA dann fällig, wenn ein Patentverletzer wissentlich Patente verletzt. Außerdem wurde bei der Handelskommission ITC Klage für das Verbot der Einfuhr von im Ausland hergestellten Produkten eingereicht. Dadurch wird die 3-Milliarden-Übernahme von Beats durch Apple beeinträchtigt.  Read the Rest

Google stellt seinen Prototypen eines autonom fahrenden Autos vor

Mountain View, Mai 2014: der Internetkonzern Google stellt mit seinem Prototyp eines autonom fahrenden Autos eine völlig neue Fahrzeug-Idee vor. Bisher wurden lediglich Modifikationen bereits bestehender Fahrzeuge getestet, bei denen der Fahrer noch eingreifen konnte. Google hingegen geht es nun um den reinen Transport: weder Lenkrad oder Bremse noch Spiegel sind vorhanden, nur eine Start-Stopp-Taste. Der Fahrer soll also gar nicht erst die Möglichkeit haben eingreifen zu können.  Read the Rest